Der er stor efterspørgsel på store rutefly, hvilket har fået Airbus til at opjustere produktionen på en række flytyper. CTT Systems producerer kabineklima-systemer til blandt andet Airbus og kan derfor opleve en øget efterspørgsel på deres produkter som også overstiger deres forventninger. CTT Systems leverer også til Boeing.
Teknisk er aktien faldet tilbage fra 240 til 195 som også var et støtteniveau fra april til slutningen af oktober. På dagsniveauet betyder faldet, at der er etableret salgssignal i Bollingerkanalen og de glidende gennemsnit på dagsniveauet har etableret et Death Cross i midten af februar.
På ugebasis betyder faldet, at der ligeledes er etableret salgssignal i Bollingerkanalen og de glidende gennemsnit er blevet brudt oppefra og i løbet af 2-3 uger bliver der etableret et salgssignal på ugebasis med et Death Cross.
Faldet har også trukket ned i de tre indikationsmodeller: MACD, Momentum og RSI på ugebasis. RSI har ramt 35 på ugebasis. Momentum er fortsat i en faldende tendens og den samme tendens ser man i MACD som er kommet under middelværdien 0. Fastholder aktien i porteføljen som følge af de positive udsigter.
Nærmeste støtteniveau er ved 190 og herefter i niveauet 170, mens der er modstand i niveauet 220 og herefter i niveauet 250 som allerede er blevet testet 3 gange: Første gang var i februar 2020, anden gang var november 2021 og tredje gang var i januar 2023.
Fundamentalt var omsætningen 2022 på 241 mio. sek. og et resultat efter skat på 66 mio. sek., hvilket fortsat er under det bedste år 2019, hvor de omsatte 355 mio. sek. og ramte en bundlinie på 93 mio. sek.
Svenske selskaber er ikke så flinke til forecast. Men for første kvartal forventer CTT Systems en omsætning på 68-72 mio. SEK. mod 49,2 mio. SEK i samme periode sidste år mod en omsætning i fjerde kvartal på 67,8 mio. SEK. så en vækst på mellem 0 og 6 pct. Vi fastholder aktien i porteføljen.
